【 TFGP Core's 】　チューンドベアリング

Core'sがベアリングメーカーに協力して頂き、Core'sが考えるキャスティングに必要な要素を最優先させて設計したベアリングです。

Si3N4（窒化珪素）の選定や製造方法等、オリジナルで仕上げました。
「Core's」の刻印がその証しです。
　
Si3N4を球に採用し、内輪やリテーナに工夫を行ったことにより、慣性モーメントを大幅に削減しています。
　
慣性モーメントを大幅に削減することで、特にスティールベアリングで感じていた軽量ルアーをキャストした際の初速の立ち上がりの悪さ、中間での伸びの悪さ、そして飛距離の不満を大幅に改善出来ると考えます。

ベアリングの核である球の材料に採用したSi3N4（窒化珪素）は、１９８０年代からターボチャージャーや超高速擦動部に使用され、生産性、加工精度、真円精度等の製造ノウハウが多く蓄積されており、入手性が良好でありながら非常に精度が良いセラミックです。

Si3N4（窒化珪素）は耐破壊靱性が大変良好な素材で、一部のセラミックのように過度に硬過ぎることにより衝撃から割れると言うことがほとんどありません。
スプールシャフトを受けているベアリングの局圧程度なら全く問題ありません。
（靱性＝亀裂や割れの進行に対する抵抗）

内輪やリテーナ等の部品は、低すきまに有効な形状や寸法を実現することが出来ました。
　
最終仕上げとして最も重要な材料である潤滑要素も「低コスト、偏りのコントロールですきまを埋める」と言うファクターに基づき、グリスやテフロン系浸透潤滑等の潤滑剤にすることは簡単でしたが、一般のスティールベアリングにも使用できるオイルとして次元の違う素材を基にCore's StandardOIL for SPOOL BEARINGを開発しました。

Core's Standard OIL for SPOOL BEARINGは、ベアリングの不足部分を補うために造ったオイルではなく、ベアリングの部品として設計しています。
　
現在販売しているCore's Standard OIL for SPOOL BEARINGを他のベアリングに使用して「軽いキャスティングで良く飛ぶ」「キャスティングが楽になった」と好評を頂いているのは、化学加工製品であるオイルにも「すきま」と言う機械的なファクターを取り入れて設計しているからです。

シールドは、片側のみに取り付けています。

「必要なのか」については、ブランキング加工がされたスプールが多く、巻き上げたラインについている水やゴミが、ベアリング取り付け部付近にも侵入してきますので、極力、それらを阻止するためです。

また、オイルの保持性能としても、オイルの表面張力を最大限活用するために表面積を増やすためです。

「なぜ片側なのか」については、両面シールドが付いているベアリングが回転する際、内部では、空気を撹拌するような動きになり、それが回転抵抗となっているため、極力、空気を逃したいため片側のみにシールドを取り付けました。

Cリング留めシールドですので、お好みでフルオープンにも出来ます。

ご注意

飛距離については、お手持ちのタックルの組み合わせやルアー、その他の要因等に依存することが多く、このベアリングとCore's Standard OIL for SPOOL BEARINGを使用されるだけで、飛距離に関する全ての問題を解決することは出来ません。
（飛距離が伸びることを保証するものではありません）

また、静音性のみを追求した設計ではありませんので、他の高硬度材料のベアリングよりは静かですが、無音ではありません。

Si3N4（窒化珪素）とSUS440Cとの組み合わせによるベアリングです。
ライトウェイトルアーほど、低慣性モーメントの効果が表れます。

本品は改造用の商品であるため、本品使用における原因の有無に関係無く、如何なる問題も責任を負いませんのご容赦下さい。

ご購入を検討して頂ける事は嬉しい限りですが、「必要性」と言う観点で、今一度、ご自信のフィッシングスタイルと照らし合わせた上で、ご購入して頂けますようお願い致します。